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ENG: Toyota Land Cruiser KDJ150 (Prado) next to: (1) a Lada VAZ-2101 « Zhiguli » (based on the Fiat 124), commonly nicknamed « Kopeyka » (for the smallest coin, 1/100 of the Ruble), a compact sedan car produced by the Soviet manufacturer AvtoVAZ and introduced in 1970 (actually the company’s first car); (2) a Lada Niva 4×4 introduced in 1977 as the first mass produced full-time four-wheel drive to feature a unibody architecture, independent front suspension with coil springs, thee differentials (center, front and rear), a high/low range selector lever and a central differential lock lever, Verkhovyna, Ukraine.

FR: Un Toyota Land Cruiser KDJ150 (Prado). Une Lada VAZ-2101 « Jigouli » (basée sur la Fiat 124), communément appelée « Kopeyka » (en référence à la plus petite monnaie russe: 1/100 de rouble), et la toute première automobile fabriquée, à partir de 1970, par le constructeur soviétiqueLada-AvtoVAZ. Un Lada Niva, véhicule 4×4 introduit en 1977 en tant que premier véhicule tout-terrain léger produit en masse avec caisse autoporteuse, roues avant indépendantes, transmission intégrale permanente et possibilité de blocage du différentiel central (révolutionnaire à l’époque). Verkhovyna, Ukraine.

Category: EuropeUkraine

Image URL: http://photo-tropism.com/blog/europe/toyota-vs-lada-vaz-2101-vs-lada-niva/

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ENG: Toyota Land Cruiser KDJ150 (Prado) next to: (1) a Lada VAZ-2101 « Zhiguli » (based on the Fiat 124), commonly nicknamed « Kopeyka » (for the smallest coin, 1/100 of the Ruble), a compact sedan car produced by the Soviet manufacturer AvtoVAZ and introduced in 1970 (actually the company’s first car); (2) a Lada Niva 4×4 introduced in 1977 as the first mass produced full-time four-wheel drive to feature a unibody architecture, independent front suspension with coil springs, thee differentials (center, front and rear), a high/low range selector lever and a central differential lock lever, Verkhovyna, Ukraine.

FR: Un Toyota Land Cruiser KDJ150 (Prado). Une Lada VAZ-2101 « Jigouli » (basée sur la Fiat 124), communément appelée « Kopeyka » (en référence à la plus petite monnaie russe: 1/100 de rouble), et la toute première automobile fabriquée, à partir de 1970, par le constructeur soviétiqueLada-AvtoVAZ. Un Lada Niva, véhicule 4×4 introduit en 1977 en tant que premier véhicule tout-terrain léger produit en masse avec caisse autoporteuse, roues avant indépendantes, transmission intégrale permanente et possibilité de blocage du différentiel central (révolutionnaire à l’époque). Verkhovyna, Ukraine.

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